Los pasos para desmontar una cabeza de cilindro generalmente incluyen

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2024-03-23

Los pasos de desmontaje de la culata son los siguientes: 1. Retire los pernos de la cubierta de la válvula, retire la cubierta de la válvula y la cubierta del deflector de aceite;

Los pasos de desmontaje de la culata son los siguientes: 1. quitar los pernos de la tapa de la válvula, quitar la tapa de la válvula y la cubierta del deflector de aceite; 2. desenroscar la tuerca de la rueda tensora y quitar la rueda tensora; 3. quitar los colectores de admisión y escape; Siga los procedimientos operativos de girar de afuera hacia adentro, cruzando a izquierda y derecha, y alternando hacia adelante y hacia atrás. Afloje los pernos de la culata en secuencia, generalmente en 2-3 veces, y retire la culata y la junta. La culata se compone de una camisa de agua, válvulas y aletas de enfriamiento, orificios de asiento de la válvula de admisión y escape, orificios de guía de la válvula, orificios de instalación de la bujía o orificios de instalación del inyector de combustible. La culata está hecha de hierro fundido o aleación de aluminio, que es la base de instalación del mecanismo de la válvula y la cubierta de sellado del cilindro. Muchos automóviles han adoptado una estructura que integra el asiento de soporte del árbol de levas y el asiento del orificio de guía del taquín con la culata.

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