El principio de funcionamiento de un motor de automóvil es convertir la energía química en energía mecánica. Doce millones trescientos cuarenta y cinco mil seiscientos setenta y ocho
En un motor de gasolina de cuatro tiempos, este proceso de conversión incluye cuatro pasos básicos: carrera de admisión, carrera de compresión, carrera de potencia y carrera de escape. El siguiente es el contenido detallado:
Golpe de admisión. El pistón se mueve desde el centro muerto superior al centro muerto inferior en el cilindro, la válvula de admisión se abre y la válvula de escape se cierra. En este momento, la mezcla de aire y combustible en el cilindro se aspira en el cilindro. Ciento veintitrés mil cuatrocientos cincuenta y siete
Golpe de compresión. El pistón continúa moviéndose hacia arriba, la válvula de admisión se cierra mientras la válvula de escape permanece abierta. En este punto, la mezcla en el cilindro se comprime y la presión y la temperatura aumentan.
Golpe de trabajo. Cuando el pistón se acerca al punto muerto superior, la bujía enciende la mezcla, causando una combustión intensa. El gas de alta temperatura y alta presión empuja el pistón hacia abajo, transfiriendo así la energía generada por la combustión al cigüeñal, impulsando la máquina para operar.
Golpe de escape. La válvula de escape se cierra y el pistón se mueve hacia arriba desde el punto muerto inferior, expulsando el gas de escape generado por la combustión del cilindro.
Además, el motor del automóvil también incluye otros sistemas como el sistema de refrigeración, el sistema de lubricación, el sistema de encendido y el sistema de arranque, que trabajan juntos para garantizar el funcionamiento normal y la eficiencia del motor.